今朝、９時１５分ＰＲ４３１便利用、成田＞マニラ＞ダバオのお客さんから電話が鳴った。


「やっちゃいました。飛行機乗り遅れてしまったんですけど‥」

「えっマニラ便ですか‥えっ？！」

「どうしましょ！ＪＡＬ便で飛ばしてもらえるわけないですよね？」

「それは無理ですよ」

「もう行けないですかね？正規料金のチケット買う予算ないし‥」


う〜ん‥、３年前濃霧で成田行きバスが遅れた時のお客さんが、ＰＲ係員の配慮でセブ便に乗せてもらえたことを思い出した。


「そうだ‥、午後２時３０分のセブ行き（ＰＲ便）があるんです。一度セブに飛んでからダバオへ乗り継げば行けますよ」

「だからチケット買う予算が無いんですよ！」

「それが‥、係員によってはそのイーチケットで乗せてくれることが有り得るんです。セブ＞ダバオ間のチケット代だけで

済みますよ」

「本当ですか？」

「ダメモトで１１時頃のチェックイン時間まで待って‥係員が来たら涙流してお願いしてみてください！」

「はい？」

「決して強気にでないで、拝み倒してくださいね‥」

「無駄じゃないですか？いや‥やってみます、又電話しますから‥」



１２時００分‥電話が鳴った。

「駄目です〜満席なんですよ！」

「キャンセル待ちしましたか？」

「いやまだ‥でも駄目でしょう！」

「ここまできたらダメモトですよ、やれること全てやりましょ！」

「はい、じゃやってみます！」



２０分後‥

「空きがでました‥乗れるようですよ」

「料金のことは‥？」

「マニラ＞セブ分の距離超過料金１００００円程度で済むみたいです。セブ＞ダバオ便が満席なんで、

明朝の便しか取れないって言ってました。また、向うに着いたらキャンセル待ちすればいいんですね」

「そうですね‥うまくいけばいいですね、又ついたら電話くださいね」と電話を切った。


もちろんセブ＞ダバオ間のチケットは別途かかるのは当たり前！

でも合計２５０００円で行けたのなら御の字ですね！

（もしかしたら燃油サーチャージが又別にかかっていても不思議ではないが‥）


ところで裏話。旅行社ってキャンセルになった方が利益が上がるのが実情です。

だから「乗り遅れてしまっては無理ですね！そのチケットは無効ですね‥。どうしても行くのでしたらＪＡＬ午後便の往復

チケットを別途購入していただくしかないです‥。それと無効になったチケットは当社へお持ちくださいね」ってなご案内が

通常かも知れませんね。旅行社によっては、事前キャンセル無き航空券は１００％戻らない規約‥。

実際は‥　‥　。でも１件の航空券で１０００円位しか利益を出せない現状では、キャンセルの場合くらい儲けをいただこ

うの気持ちは解らないでもないですね。ちなみに規約はフィリピン航空のチケットであっても、格安航空券（ＩＩＴチケッ

ト類）は販売する旅行社の規約が適用されます。そこまで比較してチケット購入を検討する方はいませんね。



ま、しかしついていた今回です。だって昨日（土曜日）か明日（月曜日）だったら、セブ便自体飛んでませんから！

しかしこれは たまたまの結果 です。いつもＯＫが出るわけないです。あしからず。